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無(wú)錫中車時(shí)代智能裝備有限公司當(dāng)前位置: 首頁(yè) ? 產(chǎn)業(yè)孵化

公司成立于2016 年11 月,由中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司(中車株洲所)控股,聯(lián)合華中科技大學(xué)無(wú)錫研究院(華科大無(wú)錫院)科研團(tuán)隊(duì)、中車時(shí)代高新投管理基金共同投資創(chuàng)立的高科技企業(yè),注冊(cè)資本5000 萬(wàn)元。公司是中車株洲所丁榮軍院士帶領(lǐng)的工程與產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì)和華科大無(wú)錫院丁漢院士帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)深度合作的結(jié)晶,擁有一批以教授、博士后、博士和碩士研究生為主體的高學(xué)歷研發(fā)隊(duì)伍和中車株洲所多年培養(yǎng)的具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程與產(chǎn)業(yè)化隊(duì)伍。公司依托華中科技大學(xué)在智能制造領(lǐng)域強(qiáng)大的科研基礎(chǔ),秉承中國(guó)中車在裝備制造領(lǐng)域深厚積淀,傳承中車株洲所“成事”文化,致力打造成為國(guó)內(nèi)機(jī)器人化智能制造領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)。公司以大型風(fēng)電葉片、動(dòng)車組車體等大型結(jié)構(gòu)件機(jī)器人磨拋系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用為切入點(diǎn),突破了大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件多機(jī)器人協(xié)同加工關(guān)鍵技術(shù),進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用與推廣階段,可為能源、軌道交通、航天航空、船舶等領(lǐng)域大型結(jié)構(gòu)件的智能制造提供整體應(yīng)用解決方案。

重點(diǎn)市場(chǎng)項(xiàng)目: 

1)大型風(fēng)電葉片機(jī)器人磨拋系統(tǒng) 

該系統(tǒng)將機(jī)器人技術(shù)、分布式電氣控制技術(shù)和視覺檢測(cè)技術(shù)相結(jié)合,集智能離線路徑規(guī)劃、在線測(cè)量、力位混合控制、打磨工具快換、多機(jī)器人協(xié)同作業(yè)碰撞與干涉規(guī)避等技術(shù)于一體, 實(shí)現(xiàn)了1.5~3MW風(fēng)電葉片的高效智能打磨,一次裝夾可完成葉片90%以上區(qū)域的集成加工,打磨效率高達(dá)104m2/h,為人工打磨效率的 5 倍,打磨后葉片表面粗糙度 Ra2-3μm,一致性好,且打磨后油漆附著力大于 7.5Mpa,符合現(xiàn)有葉片質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。


2)高鐵車體機(jī)器人磨拋系統(tǒng)

高鐵車身自動(dòng)打磨系統(tǒng)包括工業(yè)機(jī)器人、移動(dòng)導(dǎo)軌、自適應(yīng)柔性法蘭、集成式末端打磨頭、砂紙快換系統(tǒng)等模塊。系統(tǒng)集離線軌跡規(guī)劃、在線測(cè)量、力位混合控制等技術(shù)于一體,實(shí)現(xiàn)打磨過(guò)程的誤差自動(dòng)補(bǔ)償、恒定打磨力控制,能夠明顯提高打磨質(zhì)量和效率,改善現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,明顯提升車身打磨過(guò)程的自動(dòng)化、智能化水平。

 

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